今天，我們仍處在移動互聯網的變革浪潮中，生(shēng)活和(hé)生(shēng)産方式都在改變。比如，從微信上(shàng)的很(hěn)多(duō)創新，不難看出中國的O2O（線上(shàng)/線下）市場(chǎng)進步很(hěn)快；像滴滴、摩拜單車(chē)等分享經濟，中國在全球來(lái)說也是領先的。
經過兩年發展，“互聯網+”使得(de)很(hěn)多(duō)産業和(hé)互聯網已經有(yǒu)比較充分的結合，而且這種融合發展開(kāi)始在全球展現出影(yǐng)響力。
值得(de)注意的是，過去兩年我們談“互聯網+”，更多(duō)地是講連接服務，互聯網為(wèi)第三産業帶來(lái)很(hěn)多(duō)改變。正如總理(lǐ)在政府工作(zuò)報告中提到的，去年服務業增加值占國內(nèi)生(shēng)産總值比重上(shàng)升到51.6%。而從今年開(kāi)始，互聯網與各行(xíng)各業的融合可(kě)謂進入了“深水(shuǐ)區(qū)”，延伸到“互聯網+制(zhì)造業”、“互聯網+工業”等方面，開(kāi)始深刻地影(yǐng)響第二産業，甚至第一産業。
比如我們看到運營商的窄帶物聯網（Narrow Band IOT）技(jì)術(shù)，就蘊含着這樣一種變化趨勢。可(kě)能一個(gè)小(xiǎo)芯片就幾塊錢(qián)，很(hěn)便宜。制(zhì)造業企業或者用戶一次可(kě)以買幾十個(gè)、上(shàng)百個(gè)芯片，然後在每個(gè)設備裏嵌入模塊，就可(kě)以做(zuò)成一個(gè)遠程窄帶物聯網。
這會(huì)對制(zhì)造業發展産生(shēng)什麽影(yǐng)響呢？以後可(kě)能很(hěn)多(duō)設備（包括家(jiā)電(diàn)、生(shēng)産設備）都內(nèi)置芯片，企業面向市場(chǎng)提供租賃服務，制(zhì)造商變成了服務提供商。比如基建用的挖掘設備，裝上(shàng)芯片，到哪裏都有(yǒu)信号，就可(kě)以采用租賃方式或物聯網方式。這是整個(gè)物聯網業态出現後，可(kě)能會(huì)對制(zhì)造業帶來(lái)的巨大(dà)改變。
在物聯網領域，騰訊從微信硬件平台和(hé)QQ互聯方案出發，近年來(lái)一直在做(zuò)一些(xiē)嘗試。包括我今年建議的全面推進海綿城市建設，也希望在深圳打造一個(gè)樣本，即通(tōng)過窄帶物聯網實現雨水(shuǐ)監測以及很(hěn)多(duō)方面的自動化。
如今，經濟社會(huì)的每一個(gè)細胞都可(kě)能與互聯網相連，形成一個(gè)萬物互聯共生(shēng)的新生(shēng)态，這是大(dà)趨勢。
比如，總理(lǐ)在今年政府工作(zuò)報告中提到的“互聯網+政務”。它就涉及很(hěn)多(duō)領域，包括城市服務、醫(yī)療、教育、公安、社會(huì)保障等。過去兩年，騰訊在每個(gè)領域都在開(kāi)發解決方案。
再如智慧城市，過去十幾年，大(dà)家(jiā)用局域網的方式做(zuò)了大(dà)量工作(zuò)。許多(duō)數(shù)據很(hěn)有(yǒu)威力，隻是沒有(yǒu)釋放出來(lái)，還(hái)差“最後一公裏”，即如何把它送到用戶面前。比如，每輛(liàng)公交車(chē)都有(yǒu)實時(shí)到站(zhàn)的數(shù)據，如果應用到手機上(shàng)，便能使人(rén)們精确了解車(chē)輛(liàng)位置。像社保、醫(yī)保、公交信息等數(shù)據，現在就缺應用場(chǎng)景。
總之，随着越來(lái)越多(duō)的實體(tǐ)、個(gè)人(rén)、設備都連接在了一起，互聯網已不再僅僅是虛拟經濟，而是實體(tǐ)經濟社會(huì)不可(kě)分割的一部分。
我相信，隻要有(yǒu)場(chǎng)景、有(yǒu)市場(chǎng)，或者說有(yǒu)“靶場(chǎng)”，“互聯網+”在中國就會(huì)訓練出一支很(hěn)強的隊伍出來(lái)，這個(gè)生(shēng)态體(tǐ)系也會(huì)更有(yǒu)活力。在這個(gè)過程中，“互聯網+”是手段、數(shù)字經濟是結果、網絡強國是目的，它們一脈相承。
（作(zuò)者馬化騰為(wèi)全國人(rén)大(dà)代表、騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執行(xíng)官）
（本報記者 彭訓文整理(lǐ)）
來(lái)源：人(rén)民日報海外版（北京）
